travaux d'oxycoupage

Quels types de gaz sont utilisés dans les travaux d’oxycoupage ?

Dans les travaux d’oxycoupage à Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d’Azur et Languedoc-Roussillon, l’oxygène n’est pas le carburant. C’est ce qui se combine chimiquement avec le carburant pour produire la chaleur nécessaire pour la découpe.

Les cinq gaz combustibles les plus couramment utilisés sont l’acétylène, le propane, le MAPP (méthylacétylène-propadiène), le propylène et le gaz naturel. Examinons ensemble les caractéristiques des types de gaz les plus utilisés dans les travaux d’oxycoupage.

Pourquoi utiliser le gaz combustible dans les travaux d’oxycoupage ?

La combustion du gaz combustible se produit dans deux zones distinctes. Dans le cône intérieur ou la flamme primaire, le gaz combustible se combine avec l’oxygène pour former du monoxyde de carbone et de l’hydrogène.

Ainsi, les gaz combustibles se caractérisent par leur :

  • température de la flamme : la partie la plus chaude de la flamme est à la pointe de la flamme primaire.
  • rapport gaz combustible / oxygène : la quantité de gaz combustible requise pour la combustion, variera selon que la flamme est neutre, oxydante ou réductrice
  • chaleur de combustion : la chaleur de combustion est plus élevée dans la partie externe de la flamme

Quels sont les gaz combustibles les plus utilisés dans les travaux d’oxycoupage ?

L’acétylène

L’acétylène produit la température de flamme la plus élevée de tous les gaz combustibles. La température maximale de la flamme pour l’acétylène dans l’oxygène est d’environ 3 160 ° C par rapport à une température maximale de 2 828 ° C avec le propane. La flamme plus chaude produit un perçage plus rapide des matériaux, le temps de perçage étant généralement un tiers de celui produit avec du propane.

Le propane

Le propane produit une température de flamme plus faible que l’acétylène. Il a une chaleur de combustion totale plus élevée que l’acétylène, mais la chaleur est générée principalement dans le cône extérieur.

Le propane a un besoin stœchiométrique en oxygène supérieur à l’acétylène; pour la température maximale de la flamme dans l’oxygène, le rapport du volume d’oxygène au gaz combustible est de 1,2 pour 1 pour l’acétylène et de 4,3 pour 1 pour le propane.

Le gaz MAPP

Le gaz MAPP et le gaz GPL sont des carburants similaires, car le gaz GPL est du gaz de pétrole liquéfié mélangé à du MPS. Il a les caractéristiques de stockage et d’expédition du GPL et a un pouvoir calorifique un peu inférieur à celui de l’acétylène.

Le propylène

Le propylène est un produit de gaz de pétrole liquéfié (GPL) et a une température de flamme similaire au MAPP ; il est plus chaud que le propane, mais pas aussi chaud que l’acétylène. Il présente l’inconvénient d’avoir un besoin stœchiométrique élevé en gaz combustible (rapport oxygène / gaz combustible).

Le gaz naturel

Le gaz naturel a la température de flamme la plus basse similaire au propane et la valeur calorifique totale la plus faible des gaz combustibles couramment utilisés. Par conséquent, le gaz naturel est le plus lent à percer.